Pressure Vessel Boiler ແຜ່ນເຫຼັກກ້າ
(1) ຄໍານິຍາມ: ນອກເຫນືອຈາກການຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມທົນທານທີ່ແນ່ນອນ, ວັດສະດຸຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄວາມເປັນເອກະພາບ, ແລະຂໍ້ບົກພ່ອງທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຖືກຈໍາກັດຢ່າງເຂັ້ມງວດ.
(2) ປະເພດ: ອີງຕາມການຈັດປະເພດອົງປະກອບ, ມັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດ: ແຜ່ນເຫຼັກກາກບອນແລະແຜ່ນເຫຼັກໂລຫະປະສົມ;ອີງຕາມການຈັດປະເພດຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ມັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນແຜ່ນເຫຼັກແຮງດັນສູງ, ຂະຫນາດກາງແລະຕ່ໍາ;ອີງຕາມສະພາບແວດລ້ອມການນໍາໃຊ້, ມັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນແຜ່ນເຫຼັກສູງ, ຂະຫນາດກາງແລະຕ່ໍາແລະແຜ່ນເຫຼັກທົນທານຕໍ່.ການກັດເຊາະຂອງແຜ່ນເຫຼັກ.
(3) ໂຮງງານຜະລິດຕົ້ນຕໍ ແລະ ປະເທດຜະລິດນໍາເຂົ້າຕົ້ນຕໍ:
①ໂຮງງານຜະລິດພາຍໃນຕົ້ນຕໍ: Wugang, Anshan ເຫຼັກກ້າແລະເຫຼັກກ້າ, Laiwu Steel, Shanghai ເຫຼັກແລະເຫຼັກກ້າ, Baotou Steel, Sangang, ແລະອື່ນໆ;
②ປະເທດສົ່ງອອກທີ່ສໍາຄັນແລະພາກພື້ນຕ່າງປະເທດ: ຍີ່ປຸ່ນ, ລັດເຊຍ, ເຢຍລະມັນ, ເອີຣົບຕາເວັນອອກແລະປະເທດແລະພາກພື້ນອື່ນໆ.
| ແຜ່ນຫມໍ້ຫຸງຕົ້ມ, ແຜ່ນບັນຈຸການຄິດໄລ່ຄວາມຫນາຂອງນ້ໍາຫນັກ | ||||
| ຄວາມຫນານາມ | ຄວາມຫນາເພີ່ມມູນຄ່າ | |||
| ≤1500 | > 1500-2500 | > 2500-4000 | > 4000-4800 | |
| 3.00~5.00 | 0.25 | 0.35 | ---- | |
| 6.00~8.00 | 0.3 | 0.45 | ---- | |
| 9.00~15.0 | 0.35 | 0.5 | 0.6 | |
| 16.0~25.0 | 0.45 | 0.6 | 0.8 | |
| 26.0~40.0 | 0.5 | 0.7 | 0.9 | |
| 41~60.0 | 0.6 | 0.8 | 1 | |
| 61.0~100 | 0.75 | 1 | 1.2 | |
| 101~150 | 1.1 | 1.3 | 1.5 | |
| 151–200 | 1.3 | 1.5 | 1.6 | |
| 201–250 | 1.5 | 1.7 | 1.9 | |
| 251–300 | 1.7 | 1.9 | 2.1 | |
| 301–400 | 1.9 | 2.1 | 2.3 |
ຄວາມຫນາຂອງແຜ່ນຄວາມກົດດັນຂອງເຮືອໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຕັ້ງແຕ່ 5mm ຫາ 200mm, ແລະແບ່ງອອກເປັນຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງຄວາມຫນາແຫນ້ນໃນໄລຍະເວລາ.ມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດບອກຂະຫນາດແຜ່ນທີ່ແນະນໍາແລະຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ອະນຸຍາດ.ຄຸນນະພາບຮູບລັກສະນະ
(1) ຮູບຮ່າງຂອງແຜ່ນເຫຼັກກ້າ: ເຊັ່ນ: ງໍ, ແປ, ມຸມຂວາ, ແລະອື່ນໆ.
(2) ຄວາມບົກຜ່ອງດ້ານຫນ້າດິນ: ຂໍ້ບົກພ່ອງດ້ານຂອງແຜ່ນເຫຼັກຕົ້ນຕໍປະກອບມີຮອຍແຕກ, ຮອຍແປ້ວ, ຟອງແປ, ມົນລະພິດ, ຕໍາ, ຮູຂຸມຂົນ, ຂະຫນາດເຫຼັກກົດດັນ, ແລະອື່ນໆເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມປອດໄພ, ແຜ່ນເຫຼັກຄວາມກົດດັນມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຄັ່ງຄັດກ່ຽວກັບຫນ້າດິນແລະ. ຂໍ້ບົກພ່ອງພາຍໃນ.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຂໍ້ບົກພ່ອງທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງແມ່ນບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ມີຢູ່.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ວິທີການທີ່ເຫມາະສົມໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ໂຍກຍ້າຍ, ແລະສະຖານທີ່ການໂຍກຍ້າຍຄວນຈະແປ.ຄວາມຫນາຂອງມັນຈະບໍ່ເກີນຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ອະນຸຍາດໃນຄວາມຫນາຂອງແຜ່ນເຫຼັກ.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ບໍ່ມີການອະນຸຍາດ interlayer.ດັດຊະນີອົງປະກອບທາງເຄມີ:
① ແຜ່ນເຫຼັກກາກບອນ: ສ່ວນໃຫຍ່ກວດພົບເນື້ອໃນຂອງຄາບອນ, ຊິລິໂຄນ, ແມກນີສ, ຟອສຟໍຣັດ, ແລະຊູນຟູຣິກ.ບາງເຫຼັກກ້າຄາບອນຍັງມີຈໍານວນທີ່ແນ່ນອນຂອງທອງແດງ, chromium, nickel, molybdenum, vanadium ແລະອົງປະກອບອື່ນໆ.ໃນບັນດາພວກມັນ, ຄາບອນແມ່ນປັດໃຈຕົ້ນຕໍໃນການກໍານົດຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງແຜ່ນເຫຼັກ, ນັ້ນແມ່ນ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງແຜ່ນເຫຼັກເພີ່ມຂຶ້ນດ້ວຍການເພີ່ມປະລິມານຄາບອນ.ປະລິມານຄາບອນຂອງແຜ່ນເຫຼັກກາກບອນແມ່ນຢູ່ລະຫວ່າງ 0.16 ແລະ 0.33%.Manganese ແລະຊິລິໂຄນຍັງມີຜົນກະທົບຂອງການປັບປຸງວັດສະດຸແລະເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມແຂງ.ຊິລິໂຄນ: 0.10～0.55%, manganese: 0.4～1.6%.ບາງມາດຕະຖານບໍ່ມີຄວາມຕ້ອງການຊິລິໂຄນແລະ manganese ສໍາລັບແຜ່ນຫມໍ້ນ້ໍາທໍາມະດາ, ແລະທອງແດງແມ່ນຫນ້ອຍກວ່າ 0.30%.ມາດຕະຖານອື່ນໆເຊັ່ນ: ຍີ່ປຸ່ນແລະລັດເຊຍບໍ່ມີຄວາມຕ້ອງການເນື້ອໃນທອງແດງ.ບາງເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງມີ chromium (ຫນ້ອຍກວ່າ 0.25%), nickel (ຫນ້ອຍກວ່າ 0.30%), molybdenum (ຫນ້ອຍກວ່າ 0.10%), ແລະ vanadium (ຫນ້ອຍກວ່າ 0.03%).ອົງປະກອບທາງເຄມີຂອງແຕ່ລະຊັ້ນຂອງແຜ່ນເຫຼັກ boiler ແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນມາດຕະຖານຜະລິດຕະພັນທີ່ສະຫນອງໃຫ້ໃນຕາຕະລາງ 6-7-3.
ໂດຍທົ່ວໄປ naked ຫຼືມັດ.ສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຄວາມລຽບແລະແຜ່ນສະແຕນເລດ, ກ່ອງຫຼື stows ຫຼືວົງເລັບຄວນຖືກນໍາໃຊ້, ແລະພວກເຂົາຄວນຈະຖືກຫໍ່ດ້ວຍເຈ້ຍປ້ອງກັນຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຫຼືວັດສະດຸອື່ນໆ.
Laser tailor-welded blank ແລະຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເຕັກໂນໂລຊີກະດານຂ້າມພາກສ່ວນຕົວປ່ຽນແປງ
1. Tailor Welded Blanks (Tailor Welded Blanks, TWB) ໃຊ້ເລເຊີເປັນແຫຼ່ງຄວາມຮ້ອນຂອງການເຊື່ອມໂລຫະເພື່ອສົມທົບແລະເຊື່ອມວັດສະດຸທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ, ຄວາມຫນາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະການເຄືອບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງເຫຼັກກ້າ, ສະແຕນເລດ, ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ແລະອື່ນໆເຂົ້າໄປໃນແຜ່ນທັງຫມົດ.
2. ການນໍາໃຊ້ເທກໂນໂລຍີການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍເລເຊີ, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະສົມທົບວັດສະດຸຂອງຂະຫນາດຄວາມຫນາທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະລະດັບຄວາມເຂັ້ມແຂງຕາມເງື່ອນໄຂຄວາມກົດດັນຂອງພາກສ່ວນໂຄງສ້າງ, ປັບປຸງຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງໂຄງສ້າງໃນຂະນະທີ່ການຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກຂອງຊິ້ນສ່ວນ, ແລະຍັງເພີ່ມອັດຕາການນໍາໃຊ້. ຂອງວັດສະດຸແລະຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນຂອງພາກສ່ວນ.ຈໍານວນຂອງພາກສ່ວນໃນ simplifies ຂະບວນການ.ເທກໂນໂລຍີການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍເລເຊີໄດ້ກາຍເປັນວິທີທາງດ້ານວິຊາການຕົ້ນຕໍຂອງລົດຍົນທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ແລະມັນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ກັບຮູບແບບຂອງຜູ້ຜະລິດຈໍານວນຫຼາຍ.ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ໃນແຜງດ້ານໃນຂອງປະຕູດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ, ດ້ານຫນ້າແລະຫລັງທາງຍາວ, ແຜງດ້ານຂ້າງ, ກະດານຊັ້ນ, ເສົາ A, B, ແລະ C ຢູ່ດ້ານໃນຂອງປະຕູ, ການປົກຫຸ້ມຂອງລໍ້ແລະກະດານພາຍໃນລໍາຕົ້ນ, ແລະອື່ນໆ.
3. Tailor Rolling Blanks (TRB), ຍັງເອີ້ນວ່າແຜ່ນຄວາມຫນາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຫມາຍເຖິງການປ່ຽນແປງທີ່ໃຊ້ເວລາທີ່ແທ້ຈິງຂອງຂະຫນາດຊ່ອງຫວ່າງມ້ວນຜ່ານຄອມພິວເຕີໃນລະຫວ່າງການຂະບວນການມ້ວນຂອງແຜ່ນເຫຼັກ, ດັ່ງນັ້ນແຜ່ນບາງມ້ວນມີກໍານົດໄວ້ລ່ວງຫນ້າ. ທິດທາງຕາມທິດທາງມ້ວນ.ຮູບຮ່າງຕັດສ່ວນຕົວແປທີ່ກຳນົດເອງ.
4. ເທກໂນໂລຍີກະດານຂ້າມຕົວປ່ຽນແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ, ເຊັ່ນ: ການປົກຫຸ້ມຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເສົາ B, ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ, ຄູ່ມື motor spacer, ກະດານກາງຖັນພາຍໃນ, mudguard ແລະກ່ອງ crash, ແລະອື່ນໆ. ແລະໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງສໍາເລັດຜົນກັບ Audi, BMW, Volkswagen, GM ແລະຮູບແບບອື່ນໆ.
5. ການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍເລເຊີແລະເທກໂນໂລຍີຂ້າມຕົວປ່ຽນແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງປ່ຽນແປງຄວາມຫນາຂອງວັດສະດຸສະແຕມໂດຍຜ່ານວິທີການເຕັກໂນໂລຢີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາຂອງຄວາມຕ້ອງການຄວາມອາດສາມາດຂອງການໂຫຼດທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບພາກສ່ວນຕ່າງໆຂອງລົດຍົນພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ.ເມື່ອປຽບທຽບກັບທັງສອງ, ປະໂຫຍດຂອງເຕັກໂນໂລຊີການເຊື່ອມໂລຫະ laser tailor ແມ່ນຢູ່ໃນຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງມັນ, ເຊິ່ງສາມາດຮັບຮູ້ການ splicing ຂອງຕໍາແຫນ່ງໃດຫນຶ່ງແລະການ splicing ຂອງວັດສະດຸທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງເຕັກໂນໂລຢີສ່ວນຂ້າມຕົວປ່ຽນແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແມ່ນວ່າບໍ່ມີການເຊື່ອມໂລຫະ, ຄວາມແຂງຂອງການປ່ຽນແປງຕາມທິດທາງຄວາມຍາວແມ່ນຂ້ອນຂ້າງອ່ອນໂຍນ, ມັນມີຮູບແບບທີ່ດີກວ່າ, ແລະຄຸນນະພາບຂອງຫນ້າດິນແມ່ນດີ, ປະສິດທິພາບການຜະລິດແມ່ນສູງ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນສູງ. ຕໍ່າ.ກະເປົາ, ອຸປະກອນການແພດ, ແກະລົດຈັກ;ລົດໃຫຍ່, ຫລັງຄາລົດເມ, dashboard;ຫລັງບ່ອນນັ່ງ, ກະດານປະຕູ, ກອບປ່ອງຢ້ຽມ, ແລະອື່ນໆ.
